Тормозные колодки тормозные на Киа Сид артикул, выбор

Тормозные колодки на Kia Ceed выбор и замена

Киа Сид, независимо от поколения, первое (2009, 2010, 2011 гг.), второе (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 гг.), третье(после 2018 г.), комплектуются передними и задними дисковыми тормозами. В первом поколении ручной барабанный тормоз, в последующих он механический и электрический.

Еще одна особенность в том, что Киа Сид второго поколения комплектуются двумя видами колодок: под диски R16 и R15. Перед покупкой расходных материалов ознакомьтесь с данными в инструкции по эксплуатации во избежание несоответствия.

Серийные автомобили марки KIA Ceed комплектуются элементами тормозной системы от официального поставщика Sangsin Brake. Часто на упаковках встречается аббревиатура SBK, что указывает на оригинальность и подлинность продукта.

В соответствии с регламентом изготовителя, профилактика и осмотр должны проводиться каждые 15000 км. При достижении граничной отметки использования — замена новыми элементами.

Иногда в аббревиатуре названия изготовителя присутствует «S». Это продукция к автомобильной марке Киа Сид но не для гарантийного обслуживания, так называемая «Product Line-2». Комплектующие поставляются одним и тем же изготовителем, но с некоторыми ограничениями по применению.

На модельный ряд Киа Сид устанавливают тормозные колодки металлического, полуметаллического, органического типов. Керамика в штатную комплектацию не входит, владелец может установить в рамках индивидуального заказа.

Оригинальные

Артикул Цена (руб.) Артикул Цена (руб.)
58101A6A00 (2011 – 2013 гг.) От 800 58101A6A01
(2013 – 2018 гг.)
—/—
58101A2A25
(тормозные диски диаметром 30 см)
—/— 58101A6A02
(2015-2017 гг.)
—/—
517122L500 диски R16 для комплектаций
Comfort SE, Prestige, Premium
—/— 58101A6A70
(тормозные диски диаметром 30 см)
—/—
58101A6A09 (2011 – 2013 гг.) —/— 58101A6A07
(2015-2017 гг.)
—/—
KBP 2505f GG —/— 517122L500 диски R16 для комплектаций
Comfort SE, Prestige, Premium
—/—

Толщина и размер тормозной колодки напрямую зависят от производителя. От чего рассчитывается продолжительность срока эксплуатации.

Заменители (2012 — 2017 гг.)

Артикул Цена (руб.) Артикул Цена (руб.)
SANGSIN BRAKE SP1400 От 1050 NiBK PN-0537 От 1250
TRW GDB 3549 От 1400 SANGSIN BRAKE SP 1403 1550
NiBK PN-11001 1330 Textar 2491501 —/—
SANGSIN BRAKE SP1536 От 1400 Fenox BP43056 —/—
SANGSIN BRAKE SP 1401 —/— TRW GDB 3585 —/—
58101A6A20 R16 —/— NiBK PN-0538 От 1450
58101A6A00 R15 —/— 58101A6A70 R15 —/—
58302A6A20 R15 —/— 58101A6A02 R16 —/—
58302A2A30 R16 —/— PARTS MALL PKA055 —/—
HSB HP1046 —/— REMSA 139812 —/—

Какие задние тормозные колодки можно поставить на Kia Ceed (2 поколение)

Задние тормозные колодки представлены тремя типами: металлическим, полуметаллическим, органическим. Керамика устанавливается индивидуально по желанию владельца.

Оригинальные

Артикул Цена (руб.) Артикул Цена (руб.)
58302A2A30
Механический ручной тормоз
От 1000 58302A6A20
Электрический стояночный тормоз
От 1100
SANGSIN BRAKE SP1536 —/— Fenox BP43056 —/—
TRW GDB 3585 —/— SANGSIN BRAKE SP 1401 —/—
NiBK PN-0538 —/— SANGSIN BRAKE SP 1409 —/—

Заменители

Артикул Цена (руб.) Артикул Цена (руб.)
Bremsi BP3241 От 1200 Fenox BP43016 От 1300
LPR 05P1344 (кузов JD) —/— ABE C20308ABE —/—
Hsb HP1048 —/— Patron PBP1956 —/—
Blue Print ADG042116 —/— Japko 51K09 —/—
Maxgear 192129 —/— Profit 50001956 —/—
ABE C20314ABE —/— Fit FP1313 —/—
Japanparts PP-K09AF От 1300 Hsb HP1035 —/—
SK SpeedMate SMBPH042 —/— Kavo Parts KBP-4007
(универсал)
—/—
Kavo Parts KBP-3045 —/— Kavo Parts KBP-4020 —/—
Nipparts J3610512 —/— Stellox 001 083B-SX —/—

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Kia Ceed (2 поколение)

Процесс замены передних / задних тормозных колодок вовсе не сложный, под силу каждому владельцу. Наличие специального оборудования, навыков вовсе не нужно.

  • автоинструменты,
  • комплект колодок,
  • ветошь,
  • плоскогубцы,
  • отвертка,
  • жидкость для удаления ржавчины WD-40.
  • Kia Ceed устанавливаем на ровную площадку, использовать смотровую яму или дорожную эстакаду не целесообразно;
  • Задние колеса фиксируем противооткатными башмаками, выжимаем ручной тормоз, включаем первую передачу на механической КПП;
  • Поддомкрачиваем переднее колесо, отвинчиваем болты, снимаем его;
  • Выкручиваем два крепежных болта с тыльной стороны суппорта, отводим его в сторону, магистраль подачи жидкости в цилиндр не откручиваем, оставляем;
  • Отверткой с плоским наконечником аккуратно поддеваем металлическую защелку — фиксатор, извлекаем ее;
  • Поочередно снимаем тормозные колодки;
  • Проводим дефектовку тормозного суппорта, диска, поворотного механизма. При наличии повреждения, износа, деформации заменяем новыми деталями из числа запаса;
  • Когда все недочеты устранены, устанавливаем новые передние тормозные колодки;
  • Проверяем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного цилиндра. Он расположен под капотом, в моторном отсеке. Восполняем недостающее количество.

Замена задних тормозных колодок не отличается от передних. Заблаговременно подготавливаем набор инструментов, комплект новых колодок, ветошь, жидкость WD-40.

  • Kia Ceed устанавливаем на ровную платформу, передние колеса фиксируем противооткатными башмаками, рычаг ручного тормоза не выжимаем;
  • Поддомкрачиваем, снимаем колесо, отвинчиваем два болта с тыльной стороны суппорта;
  • Извлекаем колодки, проводим профилактику, замену механизмов при обнаружении износа;
  • Устанавливаем новые колодки. Какие лучше — решает владелец, главное, чтобы с оригинальными каталожными артикулами;
  • Проверяем работоспособность системы, доливаем жидкость в расширительный бачок главного тормозного цилиндра.

При условии профессиональной установки, покупки оригинальных комплектующих последующая замена через 30 – 35 тыс. км.

Замена задних тормозных колодок КИА Сид

Интервал замены тормозных колодок зависит от их качества, местности, а также от манеры и стиля езды. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем на 40-60,000 км пробега. Задние ходят примерно вдвое дольше. Толщина новых тормозных колодок — 12-13 мм., критическим износом колодок считается, когда фрикционные накладки стираются до 2-3 мм. О том, что колодки пора менять, сообщит пронзительный скрип датчика износа.

Видеоматериал

Видео расскажет, как заменить т0ормозные колодки на автомобиле

Процесс замены

Для замены понадобиться: домкрат и упоры, ключ или трещотка с головкой на 14, смазка для тормозных механизмов, специнструмент для вдавливания поршня суппорта, комплект новых задних колодок.

Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке КИА Сид этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены задних тормозных колодок.

Процесс замены тормозных колодок КИА Сид

Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.

    Демонтируем зажимной механизм суппорта.

Первым делом поддомкрачивание автомобиль и снимаем колесо.Далее берём ключи на 14 и на 17 и отворачиваем болт который расположен снизу.

Откручиваем крепления суппорта.

Далее немного ослабляем верхний болт и затем поднимаем скобу(как показано на изображении).

Теперь, когда все свободно и ослаблено, можно снять суппорта.

Теперь когда поршень вдавлен можно снимать суппорт и доставать старые колодки.

Устанавливаем новые тормозные колодки.

Прежде чем устанавливать новые желательно почистить посадочные места, а скобы смазать антискрипной смазкой.

Плотно фиксируем колодки.

Теперь когда все чисто и смазано, берем новые колодки..

устанавливаем на место и в обратном порядке все собираем. При этом проверяем направляющие и пыльники, если возникает такая потребность то смазываем смазкой для суппортов.

Собираем все, как было.

Ну вот все готово. Остается только подвести поршень к колодкам.

Выбор колодок

Выбор тормозных элементов на КИА Сид довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца. Как уже было сказано ранее, колодки и дисковые тормоза на КИА Сид отличаются в зависимости от объёма двигателя. В нашем случае для Ceed передние имеют оригинальный номер — 58302-C5A00 . Средняя стоимость 5000 рублей за комплект.

Рекомендации завода

Как и всегда, завод изготовитель рекомендует замену колодок производить только на фирменном или дилерском СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что нужно сэкономить и заменить их сам. Конечно, иногда возникают трудности гаражного ремонта, но это явление не частое и все, как правило, разрешается очень быстро.

Вывод

Рассмотрев замену тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно несложный, если делать все последовательно и неторопливо. Каждый автолюбитель КИА Сид при наличии желания может заменить тормозные колодки самостоятельно.

Замена задних тормозных колодок Киа Сид

Всем привет. Произведем процедуру замены задних тормозных колодок Киа Сид. Колодки на Kia Ceed меняются когда толщина фрикционной накладки меньше 2 мм. Еще бывают случаи когда фрикционные накладки отрываются от корпуса колодки. Как правило, при предельном износе колодок слышен посторонний шум. При первых подозрениях не медля проверьте колодки.

Советую при замене колодок посмотреть на состояние тормозных дисков. Минимальная толщина тормозного диска 8.4 мм. На глаз разбейте диск на шесть частей и произведете замер толщины в каждой секции. Толщина не должна колебаться, разница максимум 0.01 мм.

Пошаговая замена

1. Снимаем колесо.

2. Рожковым ключом на четырнадцать отворачиваем верхний болт скобы суппорта.

3. После откручивания болта, поднимаем скобу вверх.

4. Извлекаем старые колодки.

5. Осматриваем направляющие суппорта:

  1. проверьте пыльники направляющих на разрыв
  2. посмотрите есть ли смазка
  3. проверьте плавность перемещения

6. Приспособлением затапливаем тормозной поршень. Приспособление очень простое. В основе резьбовой винт примерно 20 см и металлическая пластина.

Упираем конец винта в поршень и подводим по резьбе так чтобы металлическая пластина уперлась в корпус скобы суппорта. Далее закручиваем и тем самым затапливаем тормозной поршень. Хотел бы отметить, во время вдавливания поршня поглядывайте за уровнем жидкости в бачке. При необходимости откачайте.

7. Монтируем колодки.

На корпусе суппорта под колодки есть посадочные места на металлических скобах.

Перед установкой колодок проверьте их состояние, если сильно ржавые желательно их заменить.

8. Закрываем скобу суппорта и крепим болтом. Желательно пользоваться фиксатором резьбы.

Читайте также:  Снятие и замена моторчика печки Рено Меган 2 Ремонт авто - заказ запчастей
Ссылка на основную публикацию
Топливная система мтз 80 схема, функции узлов, обслуживание
Двигатель Д 240 характеристики, неисправности и тюнинг Четырехцилиндровый 4-тактный дизельный двигатель Д 240 оснащается воздушным охлаждением и имеет непосредственный впрыск...
ТОП-10 самых ненадежных автомобилей
Какие автомобили ломаются чаще всего Рейтинг ломающихся автомобилей Любой автомобиль, каким бы дорогим он не был, со временем нуждается в...
ТОП-10 самых странных профессий, о которых вы точно не знали
11 профессий для самых небрезгливых - MixStuff Источник перевод для mixstuff – Olga_Vesna Некоторые пункты шокируют. Но ведь кто-то же...
Топливная система Нива Шевроле; Niva Chevrolet (ВАЗ, Шеви); Про авто и мото
Про регулятор давления топлива в Ниве Шевроле В системе распределенного впрыска топлива, установленной на двигателе автомобиля «Шевроле-Нива», процессы смесеобразования и...
Adblock detector