Стоит ли покупать BMW Е38 Слабые места, отзывы владельцев БМВ Е38 Автомобиль мечты

Отзывы владельцев BMW 7-Series (E38)

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев BMW 7-Series (E38), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.

Был у меня «бумер» 2 года назад, автомобилем остался доволен. Ездой на нем по-настоящему наслаждаешься. При больших габаритах и массе под 2 тонны, «семерка» очень хорошо управляется. Двигатель 238 «лошадей» – настоящий зверь! Поломок практически не было, запчасти все доступны, на авторазборках их вообще полно.

«Семёркой» владею четыре года, надежный и комфортный автомобиль, настоящий представительский класс. Салон очень просторный – сзади ногу на ногу закидываешь без проблем, все-таки длинная база. Оснащению позавидуют многие современные авто – климат-контроль, кожа, куча электрорегулировок, классная «музыка».
Авто при своих размерах очень резвые (двигатель 4.4 литра), динамика ураганная. Но за это приходится платить большим расходом – в городе при спокойной езде уходит порядка 20 литров бензина! А если постоянно топить, то больше.

Покупкой E38 загорелся после просмотра фильма «Бумер», в общем-то, так было у многих. На 20-летний юбилей отец добавил денег к уже имеющимся средствам, и я стал обладателем этой легендарной машины.
Внутри – полный «фарш», начиная от кожаных сидений и заканчивая климат-контролем и различными прибамбасами. На ходу крайне комфортен, дорогу держит уверенно, разгонная динамика – на зависть многим более новым машинам. Скажу сразу, содержать BMW – достаточно дорого, тем более флагманскую модель. Тут и расходы на топливо немаленькие, и налог со страховкой встают в кругленькую сумму. Но ради «бумера» можно пойти и на такие жертвы!

Герой фильма Бумер: седан BMW 7-Series (E38)

В октябре 1993 года на Франкфуртском автосалоне компания BMW представила общественности новое поколение «семерки» — БМВ 7 E38. Модель пришлась публике по душе, однако, несмотря на многочисленные положительные отзывы, баварский концерн не спешил с началом производства модели.

На конвейер заднеприводный седан премиум-класса поставили лишь в июне 1994-го, где он сменил устаревшую на тот момент машину в кузове E32. Интересно, что визуально от своего предшественника BMW 7 E38 отличается не так уж и сильно. Автомобиль имеет низкий капот, большие стекла и решетку радиатора, увенчанную фирменными «ноздрями». В целом, седан получил более стремительный облик.

BMW 7-Series (E38) включает в себя следующие варианты исполнения: 725tdi, 730d, 730i, 735i, 740i, 740iL, 750iL, 740iL Protection и 750iL Protection. Друг от друга они отличаются двигателями и комплектацией. К примеру, в модификации Protection седан имеет пуленепробиваемые стекла, защищенный кузов и колеса, которые пригодны для езды даже будучи спущенными.

Читайте также:  Как убрать подтеки краски и лака после покраски авто

Линейка двигателей БМВ 7 Е38 представлена двенадцатью различными силовыми агрегатами. Четыре из них дизельные, а остальные — бензиновые. Рассмотрим их топовые версии. Так, наиболее мощным бензиновым мотором является 5,4-литровый двигатель V12, которым оснащена модель 750i. Мощность агрегата достигает 326 л.с. (490 Нм). Благодаря столь мощному мотору данная модификация разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 6,0 секунд.

Что же касается дизелей, то топовым из них считается 4,0-литровый двигатель V8, развивающий 245 л.с. и 560 Нм крутящего. Этим агрегатом оснащена модель BMW 740d, и разгон до сотни у нее занимает 6,6 сек.

Максимальная скорость большинства модификаций седана ограничена электроникой на 250 км/ч. В качестве трансмиссий для автомобиля доступны пятиступенчатые механическая или автоматическая коробки передач.

Отметим, что, работая над моделью, немецким инженерам удалось найти компромисс между управляемостью автомобиля и его комфортабельностью. BMW 7er E38 отличает плавный ход, и в этом плане седан полностью соответствует требованиям представительского класса. В тоже время автомобиль быстро и точно реагирует на любое действие водителя, сохраняя присущую марке спортивность.

В плане габаритов БМВ 7 серии (E38) немного превосходит своего предшественника. Размеры седана составляют 4 984 / 1 863 / 1 435 мм (длина / ширина / высота). Также существует удлиненная версия седана (L), где длина достигает уже 5 123 миллиметров. В зависимости от версии, колесная база машины составляет 2 931 мм (обычная) или 3 070 (L).

Несмотря на солидные размеры, внутри автомобиля не так уж и просторно. Из-за громоздкой приборной панели водителю и вовсе приходится сидень будто в кокпите спортивного болида. Впрочем, салон не становится от этого менее комфортным.

В стандартную комплектацию модели входят электропакет, многофункциональный руль, система климат-контроля и автоматические регулировки сидений. За дополнительную плату также предлагался спорт-пакет, в состав которого включены спортивные сиденья, особая отделка интерьера и уникальные 18-дюймовые колесные диски, а также монитор и сотовый телефон для пассажиров, сидящих сзади.

В свое время BMW 7-Серии E38 считался одним из лучших автомобилей в плане безопасности. В салоне имеется несколько подушек безопасности, а также система Head Protection.

Последняя представляет собой своеобразный надувной зонт, обеспечивающий защиту голов передних пассажиров. Также стоит упомянуть систему Dynamic Stability Control и встроенные сенсоры, автоматически открывающие двери в случае серьезной аварии.

«Семерка» в кузове E38 выпускалась вплоть до 2001 г. За годы производства модели с конвейера сошло более 340 000 экземпляров. Седан пользовался спросом во многих странах мира, и даже «сыграл» в нескольких культовых фильмах начала двухтысячных.

Так, автомобиль засветился в фильме Люка Бессона «Перевозчик», а в России за BMW 7-Series E38 надолго закрепилось прозвище «Бумер» благодаря одноименной киноленте Петра Буслова.

Читайте также:  Онлайн калькулятор перевода Ватт в Амперы для определения нагрузки

Сегодня купить БМВ 7 Е38 можно на вторичном рынке по цене в среднем от 200 000 до 800 000 рублей, в зависимости от комплектации, года выпуска, модификации и общего состояния.

Отзывы о BMW E38 — Автомобильный форум России

Машина сложная, специфичная, требует отдельных знаний и умений. Какое обслуживание могло быть у Е38 из райцентров и отдалённых городков-деревень? В общем, Е38 любит премиальный уход, хорошие дороги и тёплые бмв е38 отзывы. Типичные поломки Для тех, кто всё же твёрдо решил искать достойный экземпляр. Чаще гниющие пороги скрыты плотным слоем шпатлёвки, особенно в дорестайлинговых версиях, без пластиковых накладок на порогах.

Бмв е38 отзывы дверей, крышка багажника под эмблемой, дверные арки и места на днище, где отпал заводской антикор — основные проблемные места, которые стоит проверять особенно тщательно.

Это не говорит о том, что машина не была в аварии. Умные перекупы давно не ставят кристально чистый китайский аналог, а покупают не новое стекло с нужной маркировкой на авторазборках. Оптика со временем мутнеет от царапин, а стёкла фар обойдутся недешево. Бмв е38 отзывы части электрооборудования подвоха стоит ждать от разных блоков управления, включая основной, ЭБУ климатом, блоке системы бортового контроля, системы ABS, системой электронного рулевого управления Бмв е38 отзывы.

Датчики двигателя выходят из строя, что влечёт проблемы с работой мотора. Проблему битых пикселей приборной панели решит только замена дисплея борткомпьютера. Двигатели В целом моторы на Е38 надёжны.

Самые удачные — бензиновые V8 объёмом от 3 до 4,4 литра, а также двигатели серий M60, M62, M Плюс малый ресурс датчиков, включая бмв е38 отзывы, и модулей зажигания. Плюс топливный аппетит, растущий с количеством цилиндров. Такие устанавливались на i.

V-образные трёхлитровые бензиновые M60которые ставились на дорестайлинговые i, бмв е38 отзывы динамичными и надёжными. Флагманский V12 на л. Покупка дизельных версий — всегда гарантия больших пробегов и высоких затрат на содержание топливной системы. Исключение составляет разве что популярный на вторичном рынке М Базовый сильный агрегат для td, семейства М51слишком слаб для бмв е38 отзывы машины, а ещё страдает от конструктивно слабого ТНВД. Наиболее приемлем выбор 2,9-литрового M Лучший в своём классеон достаточно просто устроен и располагает л.

Стоит ли покупать BMW Е38? Слабые места, отзывы владельцев БМВ Е38

Такие ставились на d. Дорогие поломки — замена форсунок и расходомера, а ещё в случае, если выхлопные бмв е38 отзывы прорвутся в картер двигателя. Плюс изношенная турбина. Топовый дизельный V8 семейства М67, что полагался под капот d и выдавал л. Этот 3,9-литровый дизель отличился крайне чувствительной управляющей электроникой и форсункаминесовместимыми с отечественным топливом.

Читайте также:  Разрешено ли выполнить обгон в данной ситуации - Автомобильный портал AutoMotoGid

А крутящий момент в Нм плохо переваривается Бмв е38 отзывы, особенно в части двухмассового маховика.

Отзывы BMW 7-серия (E38) 4 дв. седан 1998 – 2001

Дифференциал страдает. Цепь ГРМ для всех моторов, которые шли на E38, считается необслуживаемой.

Но по факту, её приходится менять каждые примерно тыс. Бмв е38 отзывы основном, уход за моторами по стандарту BMW: Значит, никаких забитых радиаторов и холостых оборотов часами. Вообще, целиком от владельца зависит, получите вы в обладание живой полумиллионник или совершенно убитый по части ЦПГ тысячник.

Подвеска требует замены амортизаторов каждые ткм дык у бмв е38 отзывы так Быстрая потеря стоимости была когда она была новой Откройте лучше на те деньги бизнес и работайте-работайте.

А о 7 серии Е38 забудьте!

Редкостное просто! Даже тупой и убитый в бмв е38 отзывы Додж чарджер лучше Нейтральные отзывы https: Бомба была у меня недолго, около года. Купил совершенно случайно, знакомый предложил, а я посидел в ней, сгонял в сервис, там одобрили, ну и решил попробовать что такое лошадей. Это дело вкуса конечно, но внешность у нее классная, мне безумно нравилась, еще вся в тонировке вплоть до лобового, ни одной хромированной бмв е38 отзывы, прокачена классно.

Ездить в ней тоже приятно, но после джипа бмв е38 отзывы низковато, но это уже нюансы, седан все таки и с бмв е38 отзывы сравнивать нельзя, слишком разные авто. Комфорт, шумка, кожа-рожа и все такое естественно на уровне. Расход, да, литров 25 в городе она кушала, но а что вы хотели от пяти литров, за удовольствие надо платить, так что это я считаю нормально, хорошо что не 40хотя на газе говорят расходы на топливо падают процентов на Один пример с нашего форума, http: Но я бы и ничего не убрал, все нужно: За подвеску Когда пригнал, влил в нее 50 весь передок и по другим мелочам.

Список где то есть, лень расписывать: Мой ростпоэтому сидушки назад до упора, люблю когда места много: Если что то касается ремонта, то ни чего сложного, бмв е38 отзывы софт, как бмв е38 отзывы диагностики, так и программка где все расписано, что и где открутить и что для этого понадобиться.

Вобщем машина без компромисов, хочешь комфорт, на тебе, хочешь мощь и динамику, да пожалуйста. За рулем вобще красота, думаю у каждого наступало время, когда в машине все начинает бесить или просто надоела, но стоит выехать на ней и перевезти рычажок АКПП в положение спорт, и все Бмв е38 отзывы за все время ни разу не нажимал на кикдаун, страшно, ей до 5 тыщ оборотов сверх за.

Ссылка на основную публикацию
Стартер крутит, а двигатель не крутит описание, причины, методы решения
Cтартер не крутит двигатель автомобиля причины и ремонт Одна из самых неприятных ситуаций, в которой может оказаться водитель любого автомобильного...
Ставить ли вопросительный знак в заголовках и подзаголовках
Об одном вопросе, которым не должен задаваться автор - Вопросы литературы Когда автор пишет текст (роман, рассказ, статью), он как...
Ставропольские пожарные потушили старый ПАЗ и новую баню Своё ТВ
В Самаре загорелся «ПАЗик» с пассажирами, от автобуса остался только каркас; Столица С Утром 27 ноября в Самаре едва не...
Стартер не щелкает и не крутит причины неисправности и пути ее решения
Стартер щелкает, но не крутит, в чем причина Добрый день. Многим автолюбителям знакома ситуация, когда стартер щелкает, но не крутит....
Adblock detector