Снятие магнитолы как снять магнитолу без ключей

Снять магнитолу без ключей двухдиновую Пионер, JVC, Приоре, LG, Алпайн, ВАЗ 2109

Как говорится, кто владеет информацией – тот владеет миром. Это в частности относится и к водителям, которые узнав, как снять в своей машине магнитолу могут во многих и различных вариациях усовершенствовать начинку своего автомобиля. Например можно установить более современную магнитолу с мощным процессором. Так же это позволяет вместо магнитолу, в нишу установить целый мультимедийный центр или головное устройство.

Как снять магнитолу без ключей

Процесс снятия с помощью пластин

Прежде чем начинать снимать магнитолу, нужно приготовить инструменты, которые помогут вам в этом деле. Их потребуется не очень то и много. В основном вам понадобится специальные пластины, которые имеют на своих концах крючки. Часто такие пластины идут в комплекте с заводской магнитолой, но если таковых не окажется, то не стоит расстраиваться. Ведь такие устройства можно смастерить собственными руками и в короткий срок. Делаются они из каркасных дворником, так же их можно попросту спросить в любом автомагазине.

Как снять магнитолу без ключей

Следующие шаги проведения процедуры:

  1. Для начала вставляем в щель первую пластину, прям под кнопку «Поиск» на магнитоле;
  2. Затем вторую вставляем вторую пластину с другой стороны автомагнитолы;
  3. Затем тянем магнитолу на себя, дабы крючки на концах пластины смогли получше зацепиться за сам корпус;
  4. Затем обе пластины сводим к центру магнитолы, и в это же мгновение надо тянуть устройство на себя.

Часто из неопытности бывают такие случаи, когда одна или сразу обе пластины соскальзывают. Не стоит паниковать, ничего страшного не случилось, просто нужно повторить всю процедуру заново.

Снимаем специальными не родными ключами

Один из многочисленных способов как снять штатную автомагнитолу, это с помощью съемочных ключей от других магнитол.

  1. Берем специальные съемочные ключи от других магнитол;
  2. Засовываем их до упора;
  3. Но в отличие от способа с платинами, несводим ключи, а наоборот разводим их;
  4. И спокойно достаем магнитолу, ничто не должно помешать ей выйти.

С помощью стержней

Для данного способа нам понадобится всего четыре стержня от обычных шариковых ручек. Данный способ в большинстве своем больше подходит к иномаркам.

  1. Находятся четыре стержня от шариковых ручек;
  2. Они вставляются по периметру автомагнитолы, по углам;
  3. Как правило, после данных манипуляция, прочно сидящая в гнезде магнитола должна ослабить свои позиции.

Стержни нужно вставлять поочередно, сначала как пример в правый верхний угол, потом по диагонали в левый нижний угол и остальные по своему усмотрению. Но основное отличие от предыдущих способов, стержни вставляются не в сами щели между автомагнитолой и приборной панелью, а в специальные отверстия. В этих отверстиях установлены специальный защелки, которые срабатывают, когда мы засовываем туда стержни.

С помощью монтажной ленты

Очень интересный и оригинальный способ достать автомагнитолу. Такой способ в большинстве случаев подходит для автомагнитол с навигаторами.

  1. Для начала надо вырезать две полоски шириною восемь миллиметром и длинною десять сантиметров из монтажной ленты. Но толщина лент не должна превышать одного миллиметра;
  2. Вставляем, имеющиеся ленты в плоские отверстия до упора;
  3. Достаточно засунуть их на три-четыре сантиметра;
  4. Затем аккуратно разводим их в стороны и освобождаем зажимы от креплений;
  5. Затем спокойно достаем автомагнитолу из гнезда, но ни в коем случае не отпускаем, так как на некоторых автомобилях стоят пружинные механизмы, и отпустив не вовремя магнитолу она отскочит обратно. Возможно повредив что-нибудь.

Зачем надо менять магнитолу

Рассмотрев как можно достать заводскую магнитолу, можно рассказать, для чего это делается, зачем это нужно и что можно с этим сделать.

Для начала, заводская автомагнитола не самая качественная из существующих на рынке автомагнитол, и очень часто она имеет больше недостатков, чем плюсов. С этой целью и производится замена штатной автомагнитолы.

Вряд ли какой-нибудь завод-производитель будет забивать себе головы и усложнять жизнь своим рабочим, чтоб устанавливать на машины бюджетного и среднего класса более менее мощные и качественные головные устройства.

С обратной стороны, само снятие заводского устройства и установка нового всегда остается большой дилеммой. Так как рынок заполнен всевозможными предложениями автомагнитол, то сложно выбрать то, что действительно хочется.

Читайте также:  Зола и сажа как автомобильное масло губит мотоциклетный мотор – автомобильный журнал

Так, а какую же все таки ставит магнитолу, вместо установленной заводом-производителем? Эксперты предлагают множество вариантов, вот пара их советов:

Уже не секрет, что можно заменить обычную магнитолу, на устройства, больше напоминающую медиа-центр, с экраном. Но как правило, такие устройства, заменяющиеся у дилера тоже не отличаются хорошим качеством. Они очень слабы по своей функциональности, но если вы поставили такую, то в принципе можете забыть о самостоятельной замене данного девайса, так как для установки требуются дополнительные рамки и так далее.

Все же рекомендуется замена заводской автомагнитолы на девайся от известных брендов. Наиболее востребованные на сегодняшний день, это Sony, LG, Пионер, а так же Алпайн. Но если ваш кошелек не позволяет покупать дорогие автомагнитолы, то можно найти хорошего качества и китайские. Они гораздо дешевле своих оригинальных аналогов, но все же такие устройства, как и магнитолы от дилера уже устарели.

Конечно, бывает, что на рынок попадает качественный китайский товар, с отличным функционалом, но это случается крайне редко.

Как заменить штатную магнитолу на автомобиле

В статье мы расскажем как заменить штатную магнитолу на любом автомобиле, пошаговая инструкция.

Установка нового головного устройства — это одно из самых простых обновлений, которое вы можете сделать для своего автомобиля с этим справится даже начинающий. Новая стереосистема может улучшить производительность автомобильной аудиосистемы, предоставить вам доступ ко всем HD-радиоканалам в вашем районе или даже добавить спутниковый ресивер, DVD-плеер или ряд других забавных опций.

Что нужно для замены штатной магнитолы

Прежде чем начать, важно убедиться, что вы купили нужное новое головное устройство и имеете необходимые инструменты под рукой.

Наиболее важным фактором является то, что вам нужно купить автомобильную магнитолу нужного размера. Вот почему так важно понимать разницу между одинарным DIN, двойным DIN и полутора DIN.

Если вы убедитесь, что ваш новый автомобильный радиоприемник имеет нужные функции и что он действительно подойдет к вашему автомобилю, то в дальнейшем вы избежите многих головных болей.

С точки зрения инструментов, которые вам понадобятся для выполнения этой работы, вот наиболее важные из них:

  • Отвертка
  • Монтировка
  • Адаптер жгута проводов.
  • Паяльник или обжимной инструмент и паяные или обжимные разъемы, если у вас нет адаптера жгута проводов.

Конкретные инструменты, необходимые для установки автомобильного радиоприемника, могут отличаться в зависимости от автомобиля, поэтому делайте это медленно. Если что-то застряло, вам может понадобиться другой инструмент. Никогда ничего не нажимайте, иначе вы можете сломать дорогой элемент отделки или монтажный кронштейн.

На каждый автомобиль нужна своя магнитола

В большинстве случаев вы обнаружите, что крепежи, удерживающие автомобильный радиоприемник, скрыты. Это понятно, потому что видимые винты и болты не очень привлекательны.

Это означает, что первым шагом при замене автомобильного радиоприемника является поиск всех винтов, болтов или других крепежных элементов, которые удерживают головное устройство на месте.

В большинстве случаев вам потребуется удалить какой-либо вид декоративной части или элементы отделки, чтобы получить доступ к крепежным элементам. Эти обрезки иногда выпадают, но у многих из них есть скрытые винты за пепельницей, переключателями или заглушками.

После того, как вы выкрутите все винты, вы можете вставить отвертку и попытаться снять отделочную часть.

Никогда не нажимайте на насадку, лицевую панель или другие пластиковые элементы. Если кажется, что компонент прикреплен к чему-то, вероятно, так оно и есть. Внимательно осмотрите область, где он прикреплен, и вы, вероятно, найдете винт, болт или другой крепеж.

Некоторые магнитолы удерживаются другими методами. Штатные головные устройства Ford иногда удерживаются внутренними замками, которые могут быть освобождены только специальным инструментом.

Аккуратно достаньте штатную магнитолу

После того, как вы успешно открепили все крепежные элементы, удерживающие накладку или лицевую панель, она должна ослабнуть.

В некоторых случаях вам может потребоваться отключить различные переключатели, и крайне важно не выдергивать провода.

Некоторые автомобили также имеют климат-контроль, который подключен к стержням, вакуумным линиям и другим компонентам. Если вы повредите эти компоненты, потянув слишком сильно, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха могут работать неправильно, когда вы все соберете.

После того, как вы отсоединили все переключатели, вы сможете вытащить накладку или лицевую панель.

Открутите автомобильную стереосистему

С выставленными креплениями головного устройства пришло время фактически удалить магнитолу из приборной панели.

Некоторые головные устройства оригинального оборудования удерживаются винтами, но другие используют болты, крепежные элементы Torx или запатентованный метод крепления.

В этом автомобиле, изображенном выше, стерео удерживается четырьмя винтами, поэтому следующим шагом является их откручивание, а затем осторожно вытащите головное устройство из приборной панели.

Читайте также:  Как правильно красить пластик салона авто

Открутите все дополнительные скобки

Заводские автомобильные магнитолы часто удерживаются на месте с помощью тщательно продуманных кронштейнов, и вам могут они понадобится при установке нового радиоприемника.

В автомобиле, изображенном выше, заводская стереосистема подключена к большому кронштейну, который включает карман для хранения. Кронштейн и пространство в приборной панели способны удерживать головку гораздо большего размера.

Поскольку мы заменяем одно головное устройство DIN на новое головное устройство с одним DIN, мы будем повторно использовать данный кронштейн. Если бы мы устанавливали головное устройство большего размера, мы бы сняли карман и, возможно, вообще не использовали кронштейн.

Если у вашего автомобиля есть такой кронштейн, вам нужно определить, нужен ли он вашему новому головному устройству. Возможно, вам удастся установить головку с двойной DIN-головкой, или вы обнаружите, что у вас есть один из немногих автомобилей, рассчитанных на головку с головкой 1,5 DIN.

Установите универсальные монтажные хомуты, если это необходимо

Большинство вторичных стереосистем поставляются с универсальным воротником, который будет работать в самых разных приложениях. Эти хомуты часто могут быть установлены без дополнительного монтажного оборудования, потому что они имеют металлические выступы, которые могут быть согнуты, чтобы захватить стороны гнезда приборной панели.

В этом случае одиночный воротник DIN слишком мал, чтобы поместиться непосредственно в приборную панель, и он также не помещается в существующий кронштейн. Это означает, что мы не будем его использовать. Вместо этого мы просто вкрутим новое головное устройство в существующий кронштейн.

Обратите внимание, что существующие винты могут быть неправильного размера, поэтому вам, возможно, придется совершить поход в магазин бытовой техники.

Варианты проводки автомобильной стереосистемы, проверьте разъемы

Самый простой способ установить новую автомобильную магнитолу — использовать запасное головное устройство, совместимое с существующей вилкой жгута проводов. Это ограничивает количество головных устройств, которые вы можете использовать.

На изображенном выше автомобиле вилка и разъем явно не совпадают. Есть несколько разных способов справиться с этой ситуацией.

Самый простой способ — это купить жгут адаптера. Если вы найдете жгут, специально предназначенный для вашего головного устройства и автомобиля, вы можете просто подключить его и начать работу. Вы также можете найти жгут, который можно привязать к косичке, поставляемой с вашим новым головным устройством.

Другой вариант — отрезать жгут, который был подключен к вашей заводской магнитоле, и подключить непосредственно к ней косичку. Если вы решите пойти по этому пути, вы можете использовать обжимные разъемы или припой.

Припаяйте или обожмите провода

Самый быстрый способ подсоединить косичку к жгуту с помощью обжимных разъемов. Вы просто снимаете два провода, вставляете их в разъем и затем обжимаете его.

На этом этапе важно правильно подключить каждый провод. На некоторых головных устройствах оригинального оборудования напечатаны схемы соединений, но вам может понадобиться найти их, чтобы быть уверенным.

У каждого провода есть своя собственная система цветов проводов колонок. В некоторых случаях каждый динамик будет представлен одним цветом, а один из проводов будет иметь черный индикатор. В других случаях каждая пара проводов будет разных оттенков одного цвета. Автомобильные магнитолы используют довольно стандартный набор проводных цветов.

Если вы не можете найти схему подключения, можно использовать контрольную лампу для определения заземления и проводов питания.

Вы также можете определить идентичность каждого провода динамика с батареей 1,5 В. Вам нужно будет прикасаться к положительным и отрицательным клеммам батареи к различным комбинациям проводов.

Когда вы слышите небольшой стук из одного из динамиков, это означает, что вы нашли оба провода, которые к нему подключены.

Положите все обратно так

После того, как вы подключите новую автомобильную магнитолу, вам нужно будет аккуратно вставить его в приборную панель и повернуть зажигание. Убедитесь, что магнитола работает. Если этого не произойдет, дважды проверьте работу проводки.

В большинстве случаев для завершения работы достаточно просто прикрутить новое головное устройство, снова надеть обшивку и запустить новую стереосистему .

Описание как вытащить магнитолу из панели в авто

Магнитола есть практически во всех автомобилях, как опция для возможности воспроизведения аудио в салоне. Функционал магнитолы, если это старый авто, может ограничиваться возможностью прослушивания радиостанций и воспроизведением треков с кассетных носителей. Более современные автомобили уже дают возможность своему владельцу с помощью магнитолы слушать музыку с флэш-карт: SD и USB, а также дисковых носителей CD, DVD и Blue-ray, а самые технически продвинутые модели обладают куда более расширенным функционалом: видеоплеер, TV-тюнер, система навигации, гарнитура для связи и т.д.

Зачем снимать штатную магнитолу

При стечении определённых обстоятельств, иногда владельцу авто приходится снимать штатную магнитолу. Перед началом осуществления процедуры съема автомобильной магнитолы следует учесть, что заводом-изготовителем категорически не рекомендуется осуществлять данную процедуру самостоятельно и обращаться для этого исключительно к представителям официального дилера в своём либо ближайшем регионе, где он расположен.

Читайте также:  Обязанности дворника нормы уборки территории для дворника, кто должен убирать возле магазина

Это объясняется тем, что зачастую магнитола защищена с завода специальным программным кодом, при демонтаже и последующей повторной установке его необходимо обязательно ввести, иначе магнитола попросту не будет функционировать, а заодно могут перестать работать и некоторые элементы блока комфорта в машине. Некорректное извлечение магнитолы может повредить программный код, тогда она будет непригодна к дальнейшему использованию и не будет подлежать восстановлению.

Тем не менее, автомобилисты активно изучают форумы и практические статьи и предпочитают разбазариванию баснословных денег самостоятельную работу. Существует множество причин, обуславливающих необходимость демонтажа штатной магнитолы:

  • освобождение места для возможности добраться к другим частям автомобиля;
  • необходимость ремонта;
  • перепрошивка под более новую версию программного обеспечения;
  • замена на штатную магнитолу от более богатой комлектации с расширенным набором опций;
  • замена на модель от другого производителя (к примеру, Pionner и др.);

Если владелец решил по одной из указанных причин извлечь магнитолу из панели своего авто, не прибегая к помощи пресловутых «сервисменов», ему следует подойти к предстоящей процедуре максимально аккуратно, дабы не повредить ни один из элементов магнитолы. Для процедуры извлечения понадобятся:

  • крестообразная отвёртка;
  • тонкая железная линейка или другой схожий продолговатый предмет (шило, пинцет и др.);
  • фонарик;

Извлекать магнитолу придётся в несколько этапов следующим образом:

  1. С помощью железной линейки аккуратно поддеть пластмассовые крепления магнитолы по всей окружности и медленно подтягивать всё устройство целиком к себе, до полного извлечения. На данном этапе следует предварительно ознакомиться с устройством панели автомобиля, дабы не повредить подобными действиями проводку. Чтобы не поцарапать панель и не поломать линейку, оставив её кусок торчать в салоне автомобиля, нужно подсвечивать фонариком траекторию движения линейки;
  2. Далее необходимо разжать по очереди все зажимы, которыми магнитола закреплена в пластиковую защитную панель;
  3. После извлечения магнитолы её нужно полностью отключить от системы, потянув на себя антенки в верхней части. Поскольку антенны вмонтированы довольно туго, придётся приложить некоторые усилия, но, при этом, соблюдать аккуратность для сохранения целостности системы;

Таким образом, штатную магнитолу можно извлечь быстро и без использования каких-либо особых технических изысков. Поставить другую магнитолу на её место, вне зависимости от того, заводской это образец либо модель от иного производителя, можно тем же самым способом, соблюдая перечисленный выше перечень действий в обратном порядке.

На что следует обратить внимание при извлечении магнитолы:

  1. Демонтировать устройство следует только при выключенном зажигании автомобиля;
  2. Не следует извлекать девайс в слишком холодную погоду, когда температура в самом салоне автомобиля близка к отметке нуля либо ниже, поскольку пластиковая зищита может примёрзнуть к панели и, отдирая её линейкой, можно либо сломать её саму, либо поцарапать и повредить какой-либо элемент панели, включая и саму магнитолу;
  3. Если магнитола не извлекается, несмотря на прилагаемые усилия, выламывать её не стоит. следует аккуратно повторить попытку несколько раз, если же самостоятельно сделать это не удаётся, оптимальным решением будет всё же обратиться к специалистам в данной области;
  4. Очень часто программный код, необходимый для введения при повторной инсталляции, находится на самой магнитоле на стенке сбоку либо сзади. соответственно, при извлечении ни в коем случае нельзя повредить ту часть, где расположен код – все его элементы должны оставаться читаемыми для возможности последующей эксплуатации;


Таким образом, извлечь и установить магнитолу в авто может любой автовладелец, не обладая, при этом, ни особыми познаниями в технической области, ни горами литературы по автомобильной электронике. Пример поэтапного извлечения магнитолы можно посмотреть на представленных фото либо ознакомиться с видео по данной тематике:

Решил вытащить старую магнитолу с авто. Хорошо, что залез в интернет и наткнулся на данную статью, а то я себя знаю отодрал бы по- живому. Теперь же, буду более бережный..

Полезная статья! Недавно хотели поменять автомагнитолу на новую, пытались достать ее самостоятельно, попытки не увенчались успехом, пришлось идти к специалистам, они за 5 минут все сделали. Теперь понимаю ошибки: во-первых было холодно, и видимо все примерзло, да и видимо вытягивали не так.. и все таки не понимаю: от подсвечивания фонариком есть какой-то смысл? (если не сидите в темноте)

Хлопотное это дело снять родную магнитолу с автомобиля. Любой водитель не сможет это сделать, для такой скрупулезной работы требуется умение и особое чувство в руках. Вытащить, не сломав пластмассу облицовки и короба, в котором находиться магнитола, суметь сохранить специальный защитный код без повреждения, все таки дано не каждому. Лучше заплатить специалисту и наслаждаться в салоне музыкой.

Ссылка на основную публикацию
Смотать пробег машины самостоятельно
Как распознать и проверить скрученный пробег Related Post Покупка залогового авто. Это надо знать Фильтры для Skoda Octavia Как запустить...
Слабые стороны и недочеты Тойота Королла 11 поколения Поломки авто
Тойота Королла 180 кузов 12 поколения фото и описание По сравнению с предыдущим, десятым, поколением новая Toyota Corolla E180 получила...
Слектроды для сварки алюминия — правила выбора
Сварка алюминия электродами инвертором как варить правильно Как правило, для сварки конструкций и деталей из алюминия чаще всего используется специальное...
Смотровая яма в гараже своими руками Архитектурный журнал ADCity
Смотровая яма в гараже подбираем размеры Своими руками изготовленная смотровая яма в гараже, понадобится всем автолюбителям, независимо от обслуживания авто...
Adblock detector