Штатный иммобилайзер на УАЗ Патриот

Отчет по чип-тюнингу УАЗ Патриот ЗМЗ 409 Чипмастер

Этот серьёзный внедорожник даст фору всем полноприводным автомобилям, которые не выше его ростом. �� В отличии от своего предшественника имеет комфортный салон и много удобных новшеств. Изменения так же коснулись других узлов и агрегатов. Но под капотом остался все тот же мотор ЗМЗ 409, 2,7 литра, 128 л.с. В городском потоке и современном темпе жизни его мощности, мягко говоря, явно недостаточно. Многие владельцы стали задумываться, как бюджетно увеличить мощность и крутящий момент для достижения лучших динамических характеристик? Решение такое есть, и оно рядом с вами! Сделайте Чип-тюнинг УАЗ Патриот ЗМЗ 409 в Москве, в компании Чипмастер с гарантированным результатом подтверждённым замерами на мощностном стенде.

Первые Патриоты сошли с конвейера в конце лета 2005 года. Комплектовались системой управления двигателем (ЭСУД) российского производства с ЭБУ Микас 7.2. Блок очень простой и в любой мастерской или автосервисе могли сделать чип-тюнинг УАЗ Патриот ЗМЗ 409. Цена на данный вид услуг была и остаётся до сегодняшнего дня совсем небольшая, всего 3000 руб.

В связи с требованиями экологических стандартов Евро-3 с конца 2010 года завод стал комплектовать ЭСУД современными блоками управления нового типа — Bosch ME17.9.7. ЭБУ меньшими размерами, чем прежний, оказался настолько крепким орешком, что не под силу справится даже нашим программистам, не говоря уже о каких-либо тюнинг-ателье. Центральный процессор, в котором хранится программа управления двигателем и данные по автомобилю, защищён паролем от чтения и записи. Аналогичный блок ставился на автомобили Хундай, Киа, Сузуки и т.д. И только компания Чипмастер первая нашла решение по чип-тюнингу УАЗ Патриот с ЭБУ Bosch ME17.9.7.

Тест проходил на мощностном стенде дружественной нам компании Автотерапия, г.Минск, Белоруссия. Автомобиль на штатной программе выдал мощность 125 л.с. и 211 Н.м. Мы демонтировали блок управления и выполняли все работы на столе. Считали оригинальную программу, подготовили новую, записали обратно. Замеряем характеристики на тюнинговой программе – 135,5 л.с. и 245 Н.м. Пробуем автомобиль на ходу. Патриот стал значительно динамичнее и отзывчивее на педаль газа, намного лучше поехал «с низов» за счет увеличения и смещения крутящего момента в низ. «Подхват» начинается теперь с 1700 об/мин, а не так как раньше с 2300 об/мин. Для атмосферного мотора такого класса – это очень хороший результат!

Также мы предлагаем чип-тюнинг УАЗ Патриот 2018 модельного года, с новым двигателем 150 л.с., 170 л.с., с ЭБУ Bosch ME17.9.71.

Pandora реализовала обход иммобилайзеров “УАЗ Патриот”

Команда инженеров нашей компании, занимающаяся темой алгоритмического обхода штатных иммобилайзеров, завершила важный этап работ, открывающий возможность осуществлять запуск двигателя, пожалуй, самой многочисленной группы автомобилей, присутствующих на мировом рынке. И первым автомобилем из этой группы стал настоящий отечественный внедорожник «УАЗ Патриот».

Читайте также:  Как завести бензопилу без стартера, зимой, правильно, холодную, инструкция, видео

Один из самых популярных отечественных внедорожников – “УАЗ Патриот”, обладает достаточно мощной системой кодирования иммобилайзера, который совсем немного отличается, например, от применяемого кодирования в современных BMW в кузовах E серии, и даже в лучшую сторону. Видимо, заводчане использовали возможности алгоритма кодирования на 100%. Другими словами, алгоритм много сложнее, чем в абсолютном большинстве современных иномарок.

Публикацией этой новости мы с гордостью заявляем, что Pandora – первая в мире и пока единственная компания, которая владеет алгоритмической технологией автозапуска двигателя без дополнительных обходчиков, чипов и ключей, популярных автомобилей “УАЗ Патриот”. Точно так же, как и с запуском современных автомобилей TOYOTA в комплектации с ключом (без кнопки Start/Stop), мы первые и все еще единственные в мире.

Естественно, математическая поддержка алгоритма, необходимая однократно, при обучении, осуществляется сервисом серверного хозяйства Pandora CLONE. Процедура обучения на автомобиле – практически мгновенная, а расчет на наших серверах Pandora CLONE занимает в среднем 2,5-3 минуты, и не затруднит никого таким ожиданием.

Теперь для реализации дистанционного и автоматического запуска двигателя данного автомобиля достаточно при выборе охранной системы автомобиля остановиться на автосигнализации нашего бренда Pandora или Pandect.

Вам не понадобится ни дополнительных модулей, ни оставлять второй ключ или его дубликат в салоне автомобиля. Все процедуры выполнит базовый блок охранно-сервисной системы Pandora. Причем, эту возможность мы традиционно дарим своим партнерам и потребителям абсолютно бесплатно!

Возможность не оставлять второй ключ в автомобиле позволит избежать неприятностей при страховании КАСКО, а применение авторизованных ведущими страховыми компаниями России моделей наших охранных систем позволит еще и очень ощутимо сэкономить на сумме страховых платежей. Напомним, что именно наши охранный системы оценены профессионалами рынка автострахования максимальным размером скидок по риску «угон».

Данным алгоритм запуска двигателя автомобиля “УАЗ Патриот” внедрен во все наши системы с интегрированными интерфейсами Lin, либо IMO-KEY, начиная с Pandora DX 50B, однако идеальной системой для данных автомобилей выглядит семейство систем Pandora DX 90L/90BT. Эти модели имеют максимальное количество цифровых интерфейсов, которые применяются (!) в автомобилях “УАЗ Патриот” – LIN, CAN и IMO-KEY, имеют максимальный функционал и просты в установке.

Работа именно со всеми цифровыми шинами “УАЗ Патриот”, особенно в исполнении “УАЗ”, Pandora DX 90L/90BT действительно впечатляет – системы не просто надежно и быстро запускают двигатель, но и отлично взаимодействуют со всеми бортовыми системы внедорожника – в большинстве комплектаций Pandora управляет штатной охранной системой; при необходимости, перед запуском снимет ее с охраны, после автозапуска поставит ее обратно, работает функция управления со штатного брелока (slave-режим) и другие комфортные функции. Всё – как с «завода» и даже лучше!

Команда инженеров Pandora в ближайшее время, после завершения тестирования, выдаст целую серию решений для автозапуска без ключа в автомобилей, где используется схожий алгоритм встроенного иммобилайзера. Ведутся работы и по другим алгоритмам, и, надеемся, уже скоро сможем порадовать и другими яркими победами.

Читайте также:  Какие компании принадлежат концерну Volkswagen

Внимание!
Полный список систем Pandora/Pandect, которые поддерживают работу данного алгоритма:

  • Pandora DX-50B
  • Pandora DX-90L
  • Pandora DX-90BT
  • Pandect X-1900
  • Pandect X-3010/3050
  • Pandect X-3110/3150
  • Pandora DXL 39xx Pro
  • Pandora DXL 49xx

Карты установки и актуальные версии программного обеспечения с поддержкой алгоритма бесключевого обхода автомобилей “УАЗ Патриот” вы можете уже сегодня скачать с нашего сайта.

Полный актуальный список моделей автомобилей, иммобилайзеры которых алгоритмически обходят Pandorа:

UAZ (NEW)

  • УАЗ Патриот NEW
  • УАЗ Патриот Пикап NEW
  • УАЗ Карго NEW

Иммобилайзер Лада Гранта, Калина 2, Приора, Шеви Нива. УАЗ Патриот

На автомобилях ВАЗ Лада Гранта, Калина 1, Калина 2, Приора, УАЗ Патриот, Шеви Нива заводом изготовителем установлена система защиты автомобиля от угона – иммобилайзер. Большинство автомобилей продается с не активированным иммобилайзером. Большинство официальных дилеров не активируют штатный иммобилайзер по причине частых сбоев в его работе. Отключенный иммобилайзер на автомобиле имеет как положительные, так и отрицательные стороны. С отключенным иммобилайзером можно поставить автомобильную сигнализацию с автозапуском без установки дополнительного обходчика. Для изготовления ключа не нужен дорогостоящий чип. Потеря красного ключа не угрожает тем что вы больше не сможете прописать дополнительные ключи в память автомобиля. На автомобиле с отключенным блоком ИММО в случае полной потери ключей достаточно заменить замки дверей, зажигания и багажника без дорогостоящей перепрошивки блока иммобилайзера. Изготовление дубликата ключа без чипа стоит значительно дешевле чем с чипом. Главным недостатком отключенного блока ИММО является снижение безопасности автомобиля. Двигатель можно завести любым ключом, электронная система защиты не сможет противостоять угону.

Как узнать активирован иммобилайзер или нет

Если после порота ключа в замке зажигания сигнализатор в виде желтого автомобиля с ключом не горит и не мигает значит иммобилайзер активирован, исправен и запуск двигателя разрешен.

Иммобилизатор не активирован если после порота ключа зажигания в замке сигнальная лампа горит 15 сек и гаснет с одновременным звуковым сигналом

Иммобилизатор не активирован если после порота ключа зажигания в замке сигнальная лампа горит 15 сек и гаснет с одновременным звуковым сигналом.

Мигающий сигнальный значок иммобилайзера и звуковые сигналы зуммера означают неисправность системы. Для устранения неисправности следует обратиться в специализированные сервисные центры.

Мы изготавливаем простые и выкидные ключи для автомобилей отечественного и импортного производства с чипами и без. Делаем дубликаты ключей с работающими кнопками и чипом в Кирове. Привязываем ключи и чипы к иммобилайзеру автомобиля через разъем OBD без разбора автомобиля. Изготавливаем выкидные ключи с работающими кнопками открытия, закрытия дверей и багажника для большинства иномарок. Восстанавливаем утерянные ключи по коду, по замку зажигания, по личинкам замков дверей и багажника автомобиля.

Для заказа звоните по тел. В Кирове +7-922-900-70-60

Активация иммобилайзера на автомобиле Калина-1

Процедура обучения на Калина-1 выглядит следующим образом:

  1. Взять обучающий ключ с красной меткой и вставить его в замок зажигания.
  2. Повернуть ключ до точки включения зажигания. Поскольку иммобилайзер не активен, то спустя шесть секунд на комбинации приборов должен включиться контрольный индикатор. Если этого не происходит — система находится в активном состоянии и дальнейшие шаги не выполняются.
  3. Отключить зажигание, при этом индикатор иммобилайзера перейдет в режим подачи частых вспышек. Режим мигания продолжается шесть секунд, которые выделены владельцу для установки в замок зажигания обычного ключа.
  4. Повернуть личинку замка до положения активизации. Корректность процедуры подтверждается тройным срабатыванием сигнального зуммера. Отсутствие звуковой индикации указывает на превышение интервала времени, выделенного на установку ключа, или на неисправность иммобилайзера. Нельзя исключать и вариант «обучения» штатного ключа работе с устройством от другого автомобиля.
  5. Выждать 5-6 секунд, зуммер должен подать еще два сигнала. Затем требуется отключить зажигание и вынуть ключ из замка.
  6. После этого у владельца есть в распоряжении шесть секунд, за которые необходимо включить зажигание ключом с красной меткой. В течение этого времени на комбинации приборов мигает индикаторный сигнал иммобилайзера.
  7. После включения зажигания должен троекратно сработать зуммер. Выждать несколько секунд до подачи второй серии звуковых сигналов (два отдельных гудка).
  8. Отключить зажигание, оставив ключ в замке. Через некоторое время будет послан одиночный сигнал зуммером, а сигнальная лампа на щитке приборов начнет мигать с увеличенной частотой. Между отключением цепей зажигания и переходом индикатора в режим ускоренного мигания проходит до 15 секунд. Интервал времени зависит от модели установленного на авто блока управления иммобилайзером.
  9. После этого в течение 10 секунд требуется кратковременно включить зажигание (на 3 секунды).
  10. Выключить зажигание. Должна трижды сработать аварийная сигнализация. Это является подтверждением успешного окончания программирования.
  11. Дождаться прекращения мигания индикатора на комбинации приборов. Затем следует вынуть красный ключ, программирование устройств завершено.
Читайте также:  Шуруповерт от зарядного устройства автомобиля

Активация иммобилайзера на автомобиле Калина-2

На Калина-2 процедура имеет отличия:

  1. При включении зажигания ключом с красной меткой последуют три коротких сигнала зуммером. После прохождения третьего сигнала зажигание выключается, ключ изымается из замка. Важное — если автомобиль эксплуатировался с красным ключом, то иммобилайзер не подаст звуков. В этом случае требуется подождать несколько секунд и перейти к следующему пункту.
  2. В течение 5-6 секунд следует вставить обычный ключ и снова активировать цепи зажигания. Будут поданы три сигнала, затем последует пауза, после которой прозвучат еще два сигнала.
  3. Поменять ключи в замке (в течение 6 секунд). После включения зажигания красным ключом будут поданы три сигнала, затем еще два.
  4. Отключить зажигание, оставив ключ в замке. Будет подан сигнал зуммером, после которого ключ переводится в положение включения зажигания. Сработает штатный клаксон автомобиля, указывая на запись обычного ключа в память.
  5. Отключить зажигание. Индикатор на комбинации приборов погаснет. В противном случае речь идет о поломке устройств или ошибке при программировании.

выкидной ключ, изготовление ключей, ИММО, иммобилайзер, ключ, чип

Ссылка на основную публикацию
Штатная магнитола Приора решаем проблему выбора и установки
Как правильно подключить магнитолу на приоре – Правильное подключение магнитолы на приоре; Продажа с Установка магнитолы в Приору Штатная магнитола...
Шины на Ниву 4х4 размер r16
Кама 515; отличная всесезонная резина на Ниву и Ниву Шевроле Конец лета, пора подбирать зимнюю резину на своего железного коня....
Шины на Ниссан X-Trail выбор и эксплуатация
Подходящие размеры колес для автомобилей Ниссан (Nissan) Чтобы езда на машине была безопасной, необходимо правильно подбирать покрышки и диски. К...
Штатная сигнализация в меган 2 — renault club forum Ремонт авто — продажа КАСКО, ОСАГО
Автоматическое запирание дверей на Рено Меган 2 на штатной сигнализации На автомобиле Рено Меган 2 есть очень полезная функция автоматического...
Adblock detector