Электромобиль Рено особенности, модельный ряд, стоимость в 2020 году

Мини-электромобиль Renault Twizy характеристики, версии и цены, фото

Французская автомобильная компания Renault разработала миниатюрный автомобиль для жителей мегаполисов – Twizy. Электромобиль из-за небольших размеров в некоторых странах позиционируется как тяжёлый квадрицикл.

История автомобиля

Впервые электрокар Twizy был представлен в 2009 году на автосалоне в Германии. В 2011 году автомобильная компания Renault запустила выпуск модельного ряда Твизи. Через год электрокар появился на французском рынке, а затем и в других Европейских странах. Электромобиль Renault Twizy стал самым продаваемым, достигнув количества в 15 000 моделей в 2015 году. В России электромобиль Рено Твизи начал продаваться с 2016 года. До конца 2019 года реализация мини-автомобиля составила более 29 000 единиц по всему миру.

Экстерьер, фото Renault Twizy

Описать внешний вид достаточно трудно. Спереди располагаются круглые фары. Вместо привычного бампера установлен большой выпирающий «модуль». Под крышечкой в передней части Renault Twizy с надписью ZE находится зарядный порт.

Renault Twizy

Двери поднимаются, как у какого-нибудь «Lamborghini». Профиль электромобиля можно с натяжкой назвать скошенным овалом. Задняя часть получила скруглённую форму, центр которой выпирает. В углублении установлен овальный фонарь, а под ним логотип компании. Чёрный «бампер» получил маленькие жёлтые фары, такие же как и спереди.

Renault Twizy вид сзади

Интерьер, фото Renault Twizy

Внутреннее оснащение получилось простым и эргономичным. Руль оснащён подушкой безопасности, а под ним расположились переключатели. На торце левого рычажка размещена кнопка звукового сигнала, а правого – кнопка, ответственная за перелистывание бортового компьютера. Колечко по центру рычажка включает предупреждающий сигнал для пешеходов.

Renault Twizy салон

В левой стороне от руля имеются кнопки – «движение» и «задний ход». Совместное нажатие включает нейтральную передачу. Панель приборов как у мотоцикла. Под ней располагается ручник.

Кнопки для начала движения

В базовой версии салон Renault Twizy рассчитан на 2 человека. Имеются места для хранения вещей на консоли и за задним сиденьем, запирающимся на ключ. Само заднее сиденье, если такое предусматривается в версии, разбирается и трансформируется. Большая часть салона сделана из моющегося пластика.

Сиденья

Габаритные размеры Renault Twizy

Суперкомпактный электрокар Twizy выпускается в 2 вариантах: двухместном и одноместном (Renault Twizy 8kW Cargo). Они имеют скромные размеры кузова:

  • Длина – 2,33 м.
  • Ширина – 1,28 м.
  • Высота – 1,45 м.

Размеры багажного отделения значительно отличаются. В двухместном электромобиле объём багажника составляет 31 литр, а в Твизи Карго – 200 литров.

Технические характеристики Renault Twizy

Одноместный Рено Твизи и двухместный вариант практически не различаются. Все они оборудованы задним приводом и имеют общие технические характеристики.

Основные технические характеристики Рено Твизи приведены в таблице.

Читайте также:  Дворники (щётки, стеклоочистители) автомобиля приора - цены, аналоги
Трансмиссия Редуктор
Клиренс 120 мм
Колёсная база 1686 мм
Колея передних и задних колёс 1094 мм/1080 мм
Масса электрокара 0,487 т
Радиус разворота 3,4 м
Колёса передние 125/80 R13
Колёса задние 145/80 R13
Тормоза передние и задние Дисковые (оба)
Стояночный тормоз Ручной

Важно! Стоит упомянуть модификацию Renault Twizy 45, которая комплектуется электромотором в 5 лошадиных сил и тягой – 33 Нм. Максимальная скорость всего 45 км/ч. В Европе такое средство передвижения не требует наличия водительских прав.

Двигатель Renault Twizy

В движение электромобиль Рено Твизи приводит асинхронный электромотор 3CG мощностью 8 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 57 Нм.

Подобный двигатель Renault Twizy идеально вписывается в концепцию малогабаритного электромобиля, рассчитанного на городские поездки. В сочетании с тяговым аккумулятором он способен обеспечить неплохой запас хода.

Renault Twizy

Renault Twizy разгон от 0 до 100, максимальная скорость

Максимальная скорость Рено Твизи ограничена 80 км/ч, поэтому ни о каком разгоне до «сотни» разговора нет. Набирать её не рекомендуется, так как это быстро уменьшает запас хода.

В паспортной информации указано, что для набора скорости в 60 км/ч потребуется 6 секунд. На деле, время разгона может отличаться на 3 секунды в зависимости от условий.

Батарея и запас хода (пробег) на одном заряде Renault Twizy

На Рено Твизи устанавливается высоковольтная батарея типа Li-on. Она размещена под передним сиденьем. Мощность устройства составляет 6,1 кВт, а напряжение – 52 V. Этого хватает, чтобы питать маленький электромотор, приводящий в движение автомобиль, вес которого менее полутоны.

По заверениям производителя запас хода Renault Twizy при использовании рекуперации составит от 100 до 120 км. Погодные условия, состояние дороги и температура способны уменьшить его до 50-70 км без подзарядки.

Запас хода зимой

Французское творение инженеров Рено предназначено для тёплой погоды, зимой в нём холодно. К тому же, неделя пользования или простоя при низкой температуре от -20ºС способна вывести батарею из строя. Если поездка по холоду необходима, то следует рассчитывать на запас хода порядка 30 км.

Зарядка Renault Twizy

Для восполнения заряда батареи Рено Твизи понадобится обычная домашняя розетка и предусмотренный в комплекте 3-метровый зарядный кабель. Время зарядки от 220-Вольтной сети составит 3,5 часа. При заряде электромобиля потребляется 1,74 кВт энергии, что даже меньше, чем у электрического чайника.

Трансмиссия и подвеска

В качестве трансмиссии используется редуктор. Проблем не возникает, так как управление 11 л.с. не требует больших усилий.

Трубчатый каркас электромобиля выполнен из прочного стального сплава. Подвеска настроена жёстко, поэтому каждый ухаб и неровность будут ощущаться. На обеих осях устанавливаются независимые стойки с амортизацией от McPherson.

Передняя подвеска

Рулевое управление и тормозная система

Управляется небольшой Твизи легко и непринуждённо. Особенно на ровных дорогах. Этому способствует малый вес и низкий центр тяжести, которые обеспечивают хорошее сцепление с дорожным полотном.

На электромобиле предусмотрены дисковые тормоза, позволяющие обеспечить минимальный тормозной путь и быстрый отклик на нажатие.

Дисковые тормоза на Рено Твизи

Безопасность

Разнообразие технологий безопасности скудное, но большего Renault Twizy и не нужно. В комплекте предусмотрены:

  • подушка безопасности для водителя;
  • парктроник (опционно);
  • ремень безопасности;
  • 4-точечный ремень безопасности;
  • 3-точечный ремень для пассажира.

Версии и цены Renault Twizy

Приобрести Рено Твизи можно в нескольких вариантах. Ранее описанная версия называется Urban. Её цена составляет 950 000 рублей.

Комплектация Trend дополняется:

  • алюминиевые диски;
  • панорамная крыша;
  • технология Hands free;
  • mp3-проигрыватель с разъёмом USB;
  • боковые зеркала.

Стоимость доходит до 1 050 000 рублей.

Модификация Cargo получила увеличенный объём багажника.

Цена электрокара Renault Twizy Cargo 8kW – 1 089 000 рублей.

Заметка! В грузовой версии Карго дверца багажного отделения открывается под 90 градусов, а запирается на ключик.

Эксплуатация зимой

Приобретать и кататься на данном изобретении лучше в регионах России, где температура зимой не падает ниже -10ºС. Иначе, запас хода резко уменьшится, а батарея начнёт быстрее изнашиваться. В мини-каре предусмотрен обогрев лобового стекла.

Читайте также:  Обозначение реле на схеме по ГОСТу, контактов реле, промежуточного и реле тока

Если Рено Твизи используется как запасной автомобиль, то зимой его следует держать в тёплом гараже, раз в 3-5 дней заводить и подзаряжать при необходимости до наступления оптимальной температуры.

Кому подойдёт?

Автомобиль Renault Twizy стоит приобрести людям, которым нужен маленький автомобиль только для городских поездок. Разумно его покупать в качестве «запасного» автомобиля. Грузовая версия электромобиля подойдёт курьерам доставляющим продукты и товары.

Отзывы владельцев Renault Twizy

Ниже представлены отзывы на Рено Твизи.

Приобретал Твизи как запасной мини-автомобиль для городских поездок. Внутри всё просто, а с управлением разберётся даже ребёнок. Особого комфорта на дороге нет, но для кратковременных поездок сойдёт. Зимы у нас тёплые, поэтому доступно круглогодичное пользование.

В Европе удалось взять напрокат данное творение. Это самый простой и маленький автомобиль, на котором я когда-либо ездил. По ровным дорогам управляется достойно, а по ухабистым – дёргано и некомфортно. Если не жалко 1 млн. рублей, и Вы живёте в тёплом городе, то смысл в его приобретении есть. Но всё же, лучше иметь основное нормальное электрическое или гибридное авто, если важна экологичность.

Достоинства и недостатки

Автомобиль Renault Twizy имеет как положительные преимущества, так и отрицательные.

Renault готовит новый бюджетный 7-местный автомобиль, который скоро выйдет на рынок. Названы характеристики модели

Компания Renault сообщила о том, что сейчас ведет разработку нового 7-местного универсала, который пополнит модельный ряд уже в следующем году. Сам автомобиль будет оформлен по типу Lada Largus. Это означает, что, вероятно, цена новинки не превысит миллион рублей. Хотя по другим данным, стоить автомобиль будет порядка 1,08 миллиона рублей. Сообщается, что универсал будет иметь увеличенный дорожный просвет и дополнительный пластиковый обвес, как у кросс-версии Lada Largus.

Актуальная версия Lada Largus Cross

Впрочем, новинка предназначается только для европейского рынка. Универсал выйдет под маркой Dacia. Причем новинка не заменит Logan MCV, на базе которого и создавалась Lada Largus. 7-местный универсал будет выпускаться вместо Dacia Lodgy Stepway, появившегося на европейском рынке примерно 6 лет назад.

Рендеры нового кросс-универсала Dacia

Dacia prépare un SUV 7 places pour remplacer le Lodgy https://t.co/9cjaZ703ig #Dacia

Такое решение производителя обусловлено тем, что данная модель оказалась невостребованной в Старом Свете. Но отказываться от производства 7-местных бюджетных универсалов Renault не собирается.

Почему реальная скорость автомобиля обычно меньше, чем то, что показано на спидометре?

Нужно ли при покупке авто задумываться о последующей продаже?

Инспекторы ГИБДД стали активно лишать прав за езду «гуськом», нарушая при этом действующие ПДД

По слухам, в основу французской новинки ляжет немного переработанная платформа CMF-B, на которой базируется Clio и ряд других автомобилей. Аналогичную «тележку» получит и третье поколение Logan. Кросс-универсал оснастят несколькими турбированными моторами. Базовым для него станет литровый агрегат, который можно будет заменить на двигатель объемом 1,5 литра. Опционально вместе с будущим универсалом от Dacia можно будет получить 1,5-литровый дизельный мотор.

Актуальный Dacia Lodgy Stepway

Ожидается выход и гибридной версии автомобиля с двумя электромоторами, которые вместе с ДВС смогут развивать порядка 140 л.с. мощности. Более того, компания Renault рассматривает возможность выпуска полностью электрифицированного универсала, основанного на агрегатах и платформе электрокара City K-ZE.

Читайте также:  Снять или поставить машину на учет через МФЦ или Госуслуги

Официально о возможности появления данной модели на российском рынке производитель ничего не сообщает. Но поставки универсала Renault в нашу страну вполне оправданы, так как указанная Lada Largus представлена в совершенно другом ценового сегменте. А подобных автомобилей, которые предлагаются примерно за миллион рублей, в России нет. И их появление в ближайшее время не предвидится. Более того, Renault имеет возможности для доработки нового универсала под российский рынок.

Автор: Федор Аверьев

Микро-электрокар Renault Twizy

Рено Твизи (2020-2021) цены и комплектация. Обзор электромобиля Twizy с фото и техническими характеристиками.

В 2009 году на автомобильных смотринах во Франкфурте компания Renault представила концептуальный электромобиль под названием «Twizy», отличающийся не совсем обычной конфигурацией. В 2011-м французы объявили о намерении пустить новинку в серийное производство, подтвердив свои слова в марте 2012 года на автосалоне в Женеве – там публике была явлена «товарная версия» модели.

Официально «Твизи» выступает в сегменте тяжелых квадроциклов, хотя как полноценный автомобиль справился с испытаниями на фронтальное, боковое и столбовое столкновение. Выглядит электромобиль неординарно – симпатичная «мордашка», колеса по углам, «гильотинные» дверки и тандемная скутерная посадка.

Ключевая особенность Twizy – это очень компактные размеры: длина составляет 2337 мм, ширина – 1191 мм, высота – 1461 мм, колесная база – 1684 мм. Дорожный просвет у «француза» насчитывает 120 мм, а радиус разворота не превышает 3.4 м. В снаряженном состоянии он весит всего 450 кг (без учета батарей).

Внутри у Рено Твизи – полный минимализм: приборная панель, представленная монохромным дисплеем, четырехспицевое рулевое колесо, пара кнопок да разъемы USB и AUX. Салон электромобиля двухместный, а седоки размещаются друг за другом, как на мотоцикле. Для различной мелочевки имеется несколько ниш – справа и слева от «баранки» и в спинке заднего сиденья.

Кроме того, французский «малыш-Twizy» доступен в коммерческой версии «Cargo», в арсенале которой – 180-литровый багажный отсек.

Технические характеристики. Для «Твизи» предлагается два вида силовых установок:

  • В первом случае маленький электромобиль приводится в движение 17-сильным электродвигателем, генерирующим 57 Нм крутящего момента и обеспечивающий 80 км/ч максимальной скорости.
  • Но имеется и гораздо более простая версия – Twizy 45, которая укомплектована электромотором с отдачей около 5 лошадиных сил и 33 Нм тяги. Пик её возможностей – 45 км/ч.

Под передним креслом этого Renault смонтирован блок литий-ионных батарей емкостью 7 кВт·ч, полного заряда которых хватает на 100-120 км пути (в реальных условиях – на 50-80 км). Для полного «насыщения» тяговых аккумуляторов от обычной бытовой розетки необходимо

Электромобиль оснащен полностью независимой подвеской, основанной на стойках МакФерсон и спереди, и сзади, а также дисковыми тормозными механизмами четырех колес. Усилитель рулевого управления отсутствует.

Комплектации и цены. В 2016 году на российском рынке Renault Twizy с 11-сильным электродвигателем «под капотом» предлагается в комплектациях Urban, Trend и Cargo.

  • За базовую комплектацию, которая из благ цивилизации «щеголяет» лишь 13-дюймовыми штампованными дисками, подушкой безопасности водителя, иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, бортовым компьютером и 12-вольтовой розеткой, придется заплатить 799 000 рублей.
  • За электрокар в «топовом» исполнении Trend минимально просят 919 000 рублей, а к его особенностям относятся легкосплавные колеса, резиновый коврик в салоне и простая магнитола с USB и Bluetooth.
  • Версия Cargo, с 200-литровым багажником вместо заднего сиденья и запираемой дверцей на корме, обойдется в сумму от 959 000 рублей.

Опционально автомобильчик можно дооснастить боковыми дверями, задними датчиками парковки и даже панорамной крышей, но все эти «примочки» обойдутся недешево – 27 тысяч, 17 тысяч и 11 тысяч рублей соответственно.

Ссылка на основную публикацию
Электроды ОЗЛ-6 характеристики и применение
Электроды ОЗЛ-6 характеристики, сфера применения, аналоги, преимущества и недостаки Электроды ОЗЛ-6 — наиболее известная марка среди профессиональных сварщиков. Они универсальны...
Эвакуировали машину — куда звонить, что делать, как забрать
Что делать, если эвакуировали машину пошаговая инструкция для водителя Эвакуация авто, особенно во время отсутствия водителя – явление неприятное. Зная,...
Эвакуировали машину в Самаре — куда звонить, что делать, как забрать
Какой штраф за эвакуацию авто в 2020 году, что делать если машину эвакуировали Что делать если машину эвакуировали, как узнать...
Электромагнетизм определение, история открытия и применение
Магнетизм (электромагнетизм) что это такое в теории элементарной физики - Zetsila Главная страница » Магнетизм (электромагнетизм): что это такое в...
Adblock detector